据了解，汽车淋雨房主要是应用于检测汽车整体或零件在不同强度的淋雨情况下所进行的密闭性实验，可有效的检测出车辆的渗水、漏水情况，然而为了大众那能够更好的进行设备了解，将对其整体的功能结构进行介绍。
　　一、淋雨区： 汽车窗的防雨密封性试验装置要保证从侧面和顶部方向对汽车窗喷水，避免出现喷水死角，保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到国标要求。淋雨房框架结构在保证防锈，防震的同时做到简洁美观，整个设备操作简单，便于零部件的检修和维护。 本设备主要包括：喷淋系统、补水系统、水循环系统、排污系统、电控系统等组成。
　　二、喷淋系统： 整个淋雨房体喷淋系统主要由管路、喷嘴、阀门、过滤器、水泵、显示装置等组成。
　　2.1、管道：
　　1.主管：全部喷淋管道材料采用不锈钢管；水泵吸水管内径150mm，水泵供水主管径顶部采用内径100mm、两侧供水从水泵出口至流量计底部主管径采用内径100mm.
　　2. 分支管：采用不锈钢管做喷淋分支，管径32mm.
　　2.2、喷嘴：
　　1.采用可调节的塑料喷嘴。喷射状态为实心圆锥型，锥角为60度。喷水角度，顶部喷嘴与水平面垂直，喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列，喷淋面积内无空白区域。喷嘴可根据喷射角度作适当调整。根据设计依据在淋雨房内布置6面喷水嘴，喷嘴横向及纵间距为400mm，总计850只喷水嘴，顶部240个喷水嘴，左侧面210个喷水嘴，右侧面210个喷水嘴，底部130个喷水嘴，正面30个喷水嘴，尾部30个喷水嘴
　　2.喷嘴与对应车身外表面距离：车顶700mm，两侧距离为620mm，无可移动式喷嘴。 3.顶部喷嘴的轴线与水平面垂直，侧面喷嘴的轴线与车辆纵向对称面垂直。
　　2.3、过滤装置：在水池内安装两层过滤装置，可有效地过滤循环水池循环水中的杂质，减少喷嘴的堵塞补水达到设定的高液面时，机械装置关闭补水管。
　　以上就是汽车淋雨房的工能结构，通过上述的详细介绍吧，能够在了解该设备的基础上，更好的提升使用效率和促进性能发挥。

　　驻车制动仪是指机动车辆安装的手动刹车，也就是我们常说的手刹，当用户在操作的时候要根据仪器的操作程序来才可以，因为正确的使用会保证产品性能的完好性，下面就给大家介绍一下仪器操作的程序：
　　一、我们要先拉紧驻车制动仪。
　　二、使手动变速器汽车的变速杆处于1档或“R”倒车档位置，使自动变速器汽车的变速杆处于停车档位置。
　　三、用完将发动机熄火，然后下车，再在车轮下放上塞块。
　　四、松开仪器，当返回停车处时，须记住先拉起仪器，然后取掉塞块。
　　驻车制动仪的作用是在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故，在使用的时候要遵守它的操作程序，避免因自己的原因导致设备出现了失误，这样就得不偿失了。
　　小编：mxy